Accidentes e Indemnizaciones

El plazo de prescripción para reclamar una indemnización por accidente de tránsito en Argentina es de 3 años desde la fecha del siniestro. Sin embargo, actuar cuanto antes es fundamental: las cámaras de seguridad se borran en días, los testigos olvidan y las pruebas desaparecen. No esperes a que el tiempo juegue en tu contra.

No. Las aseguradoras están entrenadas para ofrecer el menor monto posible en el menor tiempo posible, antes de que la víctima consulte a un abogado. Nunca firmes un acuerdo sin asesoramiento legal previo. Una vez firmado, renunciás a reclamar cualquier diferencia en el futuro, sin importar cómo evolucionen tus lesiones.

Sí. Si el responsable no tenía seguro vigente, podés accionar directamente contra su patrimonio personal mediante una demanda civil. Si se dio a la fuga, las cámaras de tránsito, el acta policial y los testimonios son clave para identificarlo. En ambos casos, la consulta inmediata es decisiva para preservar la evidencia.

La indemnización integral puede incluir: incapacidad física temporal y permanente, daño moral, daño psicológico, gastos médicos y de rehabilitación, lucro cesante (ingresos no percibidos durante la recuperación), gastos de traslado y daños materiales al vehículo. Calculamos todos los rubros para que no quede nada sin reclamar.

Sí, y es uno de los reclamos más sólidos que existen. Como acompañante o pasajero no tenés ninguna responsabilidad en el siniestro, por lo que tenés derecho pleno a reclamar la indemnización integral tanto al conductor responsable como a su aseguradora. Esto aplica también a pasajeros de colectivo, taxi, remis o Uber.

El plazo de prescripción para reclamos laborales es de 2 años desde el accidente o desde el alta médica definitiva. Para enfermedades profesionales, el plazo corre desde que el trabajador toma conocimiento del diagnóstico. Actuar antes del vencimiento es crítico: una vez prescripto el plazo, el derecho se pierde definitivamente.

El rechazo de la ART no es el final del camino, es el punto de partida del reclamo legal. Podés impugnar la decisión ante la Comisión Médica jurisdiccional y apelar ante la Superintendencia de Riesgos del Trabajo (SRT). Nuestro estudio interviene desde el primer rechazo para revertirlo y obtener el reconocimiento completo de tu incapacidad.

Sí. A partir del día 11 desde el accidente, la ART tiene la obligación legal de abonar prestaciones dinerarias equivalentes a tu salario hasta el alta médica definitiva. Si la ART no las está pagando o las redujo sin justificación, podés reclamar el cobro de todas las prestaciones adeudadas con intereses.

Sí. Trabajar en negro no te priva del derecho a reclamar. Al contrario: si no estabas registrado, el empleador es directamente responsable porque incumplió su obligación de afiliarte a una ART. Podés iniciar una demanda civil contra el empleador y reclamar una indemnización incluso superior a la que hubiera pagado la ART.

El accidente in itinere es el que ocurre en el trayecto directo entre tu domicilio y tu lugar de trabajo, en cualquiera de los dos sentidos. Está cubierto por la ART exactamente igual que un accidente dentro de la empresa. Tenés derecho a asistencia médica completa, prestaciones dinerarias durante la recuperación e indemnización por las secuelas permanentes que queden.

Lo primero es asistir a los heridos y dar aviso inmediato a la Prefectura Naval Argentina para que labre el acta del accidente. Ese sumario es la prueba documental central de todo reclamo náutico posterior. Luego, contactanos cuanto antes: intervenir en el sumario desde el inicio marca una diferencia fundamental en el resultado del caso.

Los accidentes náuticos se rigen por la Ley de Navegación N° 20.094, interviene la Prefectura Naval Argentina como autoridad de aplicación y los casos tramitan ante la Justicia Federal. Esto implica plazos, procedimientos y criterios de responsabilidad distintos que requieren asesoramiento especializado en derecho marítimo.

Sí, y la falta de habilitación náutica agrava significativamente la responsabilidad del conductor. Los jueces la valoran como un factor que demuestra negligencia grave, lo que puede incrementar el monto del daño moral reconocido. Es uno de los elementos más importantes que identificamos al intervenir en el sumario de Prefectura.

En general pueden ser responsables el Municipio o Gobierno de la Ciudad por falta de mantenimiento del espacio público, y el frentista del inmueble lindero. En muchos casos demandamos a ambos en forma solidaria. Lo más importante es fotografiar el lugar antes de que lo reparen y guardar toda la documentación médica desde el primer día.

Sí. Los comercios tienen la obligación legal de garantizar la seguridad de sus clientes conforme a la Ley de Defensa del Consumidor y el Código Civil y Comercial. Si te caíste por piso mojado sin señalización o escalera en mal estado, la responsabilidad del comercio es objetiva: no necesita demostrarse culpa, solo el daño y el nexo causal.

Sí. El organizador del evento tiene la obligación de garantizar la seguridad de todos los asistentes. Fallas en la infraestructura, sobreventa de localidades o deficiencias en el servicio de seguridad generan responsabilidad civil directa y objetiva del organizador y del titular del predio.

Sí. El daño moral es el sufrimiento físico, psicológico y espiritual que genera el accidente. En el fuero civil es un rubro indemnizable autónomo que siempre reclamamos junto a la incapacidad física. No hay accidente sin daño moral.

Trabajamos exclusivamente bajo honorarios a resultado, también llamado cuota litis. No cobramos ningún honorario por adelantado ni durante el proceso. Solo percibimos un porcentaje acordado del monto final que vos cobrás. Si no cobrás vos, no cobramos nosotros. La consulta inicial es siempre gratuita.

Sí, y muchas veces es la opción más conveniente. En Argentina existe una mediación previa obligatoria antes de iniciar cualquier juicio civil. Si logramos un acuerdo en mediación, el proceso es más rápido y el cobro más inmediato. Cuando la aseguradora no ofrece un monto justo, avanzamos con la demanda sin costo adicional.